什么是制動器？制動器就是我們日常說說的剎車或者閘，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。

那么制動器有哪幾種呢？制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種。

電磁制動器的作用很明顯了，也很關鍵，那么當制動器出現故障了怎么辦？

液壓制動設備是將踏板力轉換成液壓能的方式來傳遞制動力的，其傳動組織簡略，但制動器發生的制動力矩與踏板力成線性關系，隔爆型電力液壓制動器BYWZ5若輪胎與路面的附著力滿足，電力液壓推動器的主要用途是什么呢?則汽車所遭到的制動力與踏板力成線性關系。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動設備的各種工況能否正常，來疾速確診。液壓制動體系常見的故障有：制動不靈如制動發咬。

一，制動不靈

1，表象：汽車行進中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當即減速，泊車。其制動

減速度小，制動間隔過長。

2，隔爆型電力液壓制動器BYWZ5緣由：

(1)踏板自在行程過大。

(2)制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化，發脹，變形或被踏翻。

(3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

(4)制動分泵皮碗老化，發脹，活塞卡滯，隔爆型電力液壓制動器BYWZ5分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

(5)制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。

(6)制動鼓失圓，電力液壓推動器的主要用途是什么呢?起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

(7)液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構成氣阻。

(8)油管凹癟，接頭松動滲漏，電力液壓推動器-電磁制動器-制動軟管老化，決裂或阻塞。